如影随形

青海西部铁路部分：从尘土飞扬到现代街区

发布时间：2025-07-11 12:03编辑：365bet亚洲体育浏览（172）

“在早期的Qinghai-pibet铁路开放式GRA部分的交通开放时，仍然有荒地和农场，大多数村民都住在Adobe的房屋中。”吴豪（Wu Hao）是一名货运官，他在西部拉萨（Lhasa）西部的装运场工作，指出了红屋顶和白色处理的建筑物，并说：“铁路带来了企业和后勤工作。每个村民都生活在富裕的生活或三层楼的藏族中，购买了货车，买车和丰富的生活。” 7月6日，记者步行到拉萨市杜林德气区Naiqiong镇的Sema社区（以前是Sema Village）。无论他在哪里发现他是路面道路和商店。孩子们正在广场文化中追逐足球，电子屏幕与货运物流数据进行实时跳跃... Mahit很明显，在2006年的Qinghai-pibet Railroad的GRA部分开放之前，这是一个尘土飞扬的村庄。 图片显示了Sema社区，Naiong Town，Duilong Deqing District，拉萨市。 通过Sema Community Commercial Street，Lhasa West车站的货运场的摩托车咆哮进入了您的耳朵。在货运场中，龙门起重机继续抬起和跌落，集装箱像森林一样堆叠，卡车上到处都是食品百货商店，矿泉水，建筑材料等。专用火车，用于双层运输到铁路的双层车辆。根据Qinghai-pibet铁路物流中心副主任Duoji的说法，自动驾驶之旅今天非常受欢迎。一些游客会检查他们的汽车Inlhasa，独自飞往西藏，然后来拿起汽车并开车去悬崖。在旅游峰期间，铁路部门每月提供近1,000辆汽车。 当智利货运官员评论时，他总是想与装载机和负载聊天。 “这些村民已经长大了，但是现在他们已经成为技术工人，他们的每月薪水他指出，远处指着正确包装的肥料袋，并告诉记者：“去年，发货货物发送了11.43亿吨，到达量为481.5亿吨。装载和装载线从4张扩展到11，甚至新鲜的牛肉也可以运输。” 在货运场入口的物流商务室中，一天中的在线订单在电子屏幕上跳跃。自2017年发货电子化以来，货运场中的平均每日120个客户通过95306平台拥有“手上的业务”。 Lhasa Huating Trading Company负责人Chen Bingzhong称赞了便利的货运场服务：“过去，我不得不去几次去处理这项业务，但是现在我只需要在手机上单击一点即可实时查看货运轨迹，这很方便。” 图片显示，拉萨西站的货运船坞的龙门架是Running。 下午，一列装满矿泉水的火车从拉萨西站推开。在社区文化广场上，成年人正在健身设备中进行肌肉，儿童正在追逐和玩lsaro，而后面是新近完整的幼儿园。 SEMA社区的居民Trening Zhuoma为他的寄宿家庭悬挂了新的窗帘。他的妻子正在将叉车推到货运场，每月赚取10,000多元。他很高兴地说：“铁路是开放的，有更多的游客来了。我将一楼改为甜蜜的茶馆，第二层改建了一个客房，并建立了一个带有藏族特征的家庭寄宿家庭。” Duoji经常告诉年轻的同事：“铁路不仅带来了商品，而且带来了新的想法。”过去，社区的居民依靠时间来积极进取。现在有些人学会了在电子商务中出售藏族毯子，有些被用作货运场的管理员在“有铁路的寄宿家庭”上的牧师寄宿家庭。这是青海地西铁路带来的变化，到达高原。